BS Alternatory Rozruszniki - Części samochodowe - Białystok

Nasza siedzibaFirma BS Alternatory Rozruszniki z Białegostoku istnieje na rynku od 2009 r. i od tego czasu nieustannie się rozwija. Sprzedajemy części samochodowe zarówno na terenie kraju, jak i za granicą. Staramy się zachować jak najwyższą jakość świadczonych usług, bo wiemy, że jest to niezwykle istotne w naszej branży. Dlatego dbamy o każdy najmniejszy detal swojej działalności.

Regeneracja alternatorów i rozruszników w naszej firmie dotyczy wszystkich rodzajów pojazdów. Oprócz tego sprzedajemy zajmujemy się również sprzedażą tych sprzętów, pozyskując je od najlepszych producentów. Nasza oferta obejmuje takie towary jak rozrusznik Bosch czy alternator Bosch oraz akumulatory innych marek.

Osoby zatrudnione w naszej firmie korzystają z innowacyjnych rozwiązań technologicznych. Dlatego też realizacja zleceń od Klientów leży w rękach doświadczonych fachowców z odpowiednimi kwalifikacjami.

Rynek części samochodowych, akumulatorów, alternatorów i rozruszników w Białymstoku jest nam dobrze znany. Dzięki temu możemy zaoferować Klientom konkurencyjne ceny. Naszymi partnerami do współpracy są wyłącznie sprawdzeni i rzetelni dostawcy, możemy więc zagwarantować, że wszystkie usługi zrealizujemy terminowo.

Cel, jaki zamierzamy realizować przez najbliższe lata, to nieustanny, dynamiczny rozwój firmy.

Jesteśmy pewni, że będziecie Państwo zadowoleni z naszych kompleksowych usług i przyjaznej obsługi podczas ich realizacji.


Współpracujemy między innymi z: Bosch Valeo Motorcraft HC Cargo Magneti Marelli Denso Mitsubishi Hitachi Magneton Unipoint Centra Elmot Iskra - ( jedyni w województwie podlaskim )

Wśród oferowanych przez nas części znalazły się takie elementy jak alternator czy rozrusznik. Bosch, Hitachi, Centra – to tylko niektóre z firm, od jakich sprowadzamy produkty. Współpracując ze znanymi i cenionymi markami mamy pewność, że dostarczamy Klientom doskonałe sprzęty na miarę ich oczekiwań.


Galeria produktów



Regeneracja - na czym polega ?

Rozrusznik

Regeneracja rozrusznika

Regeneracja rozrusznika to proces, który obejmuje:

zdemontowanie go na podzespoły
wyczyszczenie każdego z nich
sprawdzenie działania poszczególnych elementów
zregenerowanie sprzęgła urządzenia (bendiksa)
zregenerowanie wyłącznika elektromagnetycznego (automatu)
wymienienie tulejek
wymienienie szczotek
zregenerowanie lub wymianę wirnika
zregenerowanie lub wymianę uzwojenia
zabezpieczenie segmentu na wypadek korozji
zmontowanie urządzenia i sprawdzenie jego działania na stanowisku testowym
specjalne oznakowanie poprzez umieszczenie cechy przypisanej do osoby zajmującej się regeneracją oraz numeru referencyjnego danego urządzenia.

Jeżeli wirnik i/lub uzbrojenie nie są sprawne, w zależności od tego, co będzie bardziej ekonomiczne, dokonuje się ich wymiany lub regeneracji. Regeneracja wirnika i/lub uzwojenia jest możliwa w sensie technicznym, ale nie zawsze się to opłaca. Jeżeli regeneracja obejmuje duży zakres popularnych modeli wirników, jej koszt jest niski, więc opłaca się ją przeprowadzić (wymieniając komutator). W innych wypadkach jednak koszty wymiany są niższe lub podobne do kosztów regeneracji rozruszników, dlatego to wyjście jest wybierane częściej.


Regeneracja alternatora

Regeneracja alternatorów to proces, który obejmuje:

zdemontowanie urządzenia na poszczególne podzespoły
oczyszczenie każdego elementu
sprawdzenie sprawności poszczególnych segmentów
zregenerowanie gniazd łożyskowych i mocujących
zregenerowanie koła pasowego
wymienienie szczotek
wymienienie łożysk
wymienienie pierścienia ślizgowego
zregenerowanie lub wymienienie wirnika (opcjonalnie)
zregenerowanie lub wymienienie uzwojenia (opcjonalnie)
zregenerowanie lub wymienienie zestawu prostowniczego (opcjonalnie)
zregenerowanie lub wymienienie regulatora (opcjonalnie)
zabezpieczenie segmentów przed wystąpieniem korozji
zmontowanie i sprawdzenie działania urządzenia na stanowisku testowym
specjalne oznakowanie – cechą osoby dokonującej regenerację i numerem referencyjnym

Dokonując regeneracji alternatorów należy zwrócić szczególną uwagę na stan elementów głównych urządzenia, takich jak regulator, zestaw prostowniczy, wirnik i uzwojenie. Właściwa ocena jest możliwa tylko wtedy, gdy dysponuje się technicznymi możliwościami w zakresie kontroli pomiaru tych segmentów. Istotne jest także, by odpowiednio dobrać zamienniki i zadbać o wysoką jakość wymienianych łożysk. Jeżeli któryś z wymienionych elementów głównych zostanie uszkodzony, następuje wymiana na nowy lub regeneracja:

zestawu prostowniczego – wymianie ulegają diody wzbudzenia lub mocy, ewentualnie wymienić można izolatory;
regulatora – w praktyce wymienia się jego strukturę elektroniczną (chip);
uzwojenia – wymiana drutu nawojowego na odzyskanym wcześniej karkasie;
rotora. To skomplikowany zabieg, ponieważ dotyczy pełnego demontażu oraz przewinięcia cewki wzbudzenia, po którym ponownie następuje montowanie i wyważenie. Ze względu na to, że proces ten jest pracochłonny, nie do końca jest on opłacalny ekonomicznie. W wypadku niektórych wirników niższy jest koszt wymiany na nowe, niż regeneracji starych.

Alternator

Mapa dojazdu do naszej siedziby

Kontakt z nami

Szybki kontakt

Masz problem z alternatorem lub rozrusznikiem ?
Skontakuj się z nami, znajdziemy usterkę i pomożemy Ci.


Nasza siedziba

  • BS Alternatory Rozruszniki
    Kardynała Stefana Wyszyńskiego 4
    16-010 Wasilków
    NIP: 966-176-10-48
    REGON: 200290546
  • Tel: 509 460 899
  • Email: biuro@bs-com.pl

Godziny otwarcia

  • Poniedziałek - Piątek 7:00 - 16:00
  • Sobota - 8:00 - 13:00
  • Niedziela - Nieczynne